Zusammengefasster Lagebericht

Nichtfinanzielle Leistungsindikatoren

Kundenzufriedenheit und Produktqualität

Globalzufriedenheit der Passagiere

War das Berichtsjahr 2021 noch von den Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie geprägt, geriet die Globalzufriedenheit am Flughafen Frankfurt insbesondere ab März 2022 durch eine schnell steigende Luftverkehrsnachfrage in Kombination mit operativen Kapazitäts- und Personalengpässen immer stärker unter Druck. Infolgedessen fiel die Globalzufriedenheit von 83 % im zweiten Halbjahr 2021 um neun Prozentpunkte auf 74 % im Berichtsjahr 2022. Die allgemeine Zufriedenheit (Top Box Anteil Globalzufriedenheit) sank dabei im Jahresverlauf zunächst von 79 % im Q1 2022 auf 75 % im Q2 2022. Im Sommerquartal Q3 2022 verringerte sich die Globalzufriedenheit weiter auf 73 % und im Schlussquartal Q4 2022 auf 69 %. Neben der Globalzufriedenheit verzeichneten im Jahr 2022 im Vergleich zum zweiten Halbjahr 2021 noch 16 weitere Zufriedenheitskriterien einen Rückgang. Demgegenüber entwickelten sich fünf der 22 abgefragten Kriterien im Berichtsjahr positiv, darunter der Gesundheits- beziehungsweise Infektionsschutz am Flughafen Frankfurt (um einen Prozentpunkt auf 81 %), die Freundlichkeit des Personals an der Sicherheitskontrolle (um einen Prozentpunkt auf 78 %) und die Geschwindigkeit und Stabilität des Flughafen-WLAN (um vier Prozentpunkte auf 77 %).

An den vollkonsolidierten Konzern-Flughäfen hingegen erreichte die Globalzufriedenheit im Berichtsjahr 2022 einen kumulierten Wert von 85 %. Zur Ermittlung der Globalzufriedenheit im Konzern wurden an den Standorten in Slowenien, Bulgarien, Brasilien, Peru und Griechenland insgesamt 28.354 Passagiere befragt. Dabei wurden die erhobenen Zufriedenheitsdaten anhand des jeweiligen Passagieraufkommens für die Berechnung des kumulierten Wertes gewichtet. Unter Einbeziehung des Standorts Frankfurt ergibt sich für das Berichtsjahr eine konzernweite Globalzufriedenheit von 80 %.

Gepäck-Konnektivität

Die Gepäck-Konnektivität am Flughafen Frankfurt lag im vergangenen Geschäftsjahr bei 95,8 % und damit um 2,5 Prozentpunkte unter dem Wert des Vorjahres und um 2,7 Prozentpunkte unter dem Zielwert. Während im ersten Quartal 2022 die Gepäck-Konnektivität mit 98,3 % auf dem Niveau des Vorjahres lag, sanken die Werte im zweiten Quartal 2022 auf 95,9 % (Q2 2021: 98,5 %) und im dritten Quartal auf 95,0 % (Q3 2021: 98,4 %). Im vierten Quartal 2022 verbesserte sich die Gepäck-Konnektivität leicht auf 95,1 %, lag aber weiter unter dem Niveau des Vorjahreszeitraums (Q4 2021: 98,1 %). Die Entwicklung der Gepäck-Konnektivität ist hauptsächlich auf den schnell steigenden Verkehr seit März 2022 bei gleichzeitiger Personalknappheit zurückzuführen. Die eingeleiteten Gegensteuerungsmaßnahmen, die insbesondere die Verbesserung der Personalverfügbarkeit umfassten, kompensierten die negative Entwicklung nicht vollständig.

Attraktiver und verantwortungsvoller Arbeitgeber

Zufriedenheit der Beschäftigten

Die konzernweite Befragung der Beschäftigten (Fraport-Barometer) wurde im Oktober 2022 durchgeführt. Die Zufriedenheit der Beschäftigten im Fraport-Konzern lag bei 4,76 (Bewertung von 1 bis 7, 7 ist bester Wert). In diese Kennzahl fließen die Bewertungen der Fraport AG, 13 Konzern-Gesellschaften am Standort Frankfurt sowie Fraport Slovenija, Twin Star, Fortaleza, Porto Alegre, Lima, Fraport Greece und Fraport USA ein. Die Rücklaufquote betrug 46 %. Die durchschnittlichen Bewertungen der Themenfelder (Zufriedenheitsaspekte) lagen bei 4,40 für den Arbeitgeber, 4,79 für den Arbeitsplatz, 4,98 für das Team und 4,86 für die Führungskraft. Die Durchschnittsquote der Zufriedenheit der Beschäftigten der Fraport AG lag bei 4,64. Aufgrund der Anpassungen der Befragungsmethodik und -bewertung ist ein Vergleich mit den Vorjahreswerten nicht möglich.

Frauen in Führungspositionen

Zum 31. Dezember 2022 lag der Anteil von Frauen in Führungspositionen im Konzern in Deutschland auf der ersten Führungsebene unterhalb des Vorstands bei 23,1 % und auf der darunterliegenden Führungsebene bei 31,6 %. In der Fraport AG betrug die Quote der Frauen in Führungspositionen im Berichtszeitraum 19,0 % auf der ersten Führungsebene und 30,8 % auf der zweiten Führungsebene. Entsprechend den gesetzlichen Anforderungen wird für die Berichterstattung ab dem Geschäftsjahr 2022 der Anteil der Frauen in Führungspositionen je Führungsebene separat ausgewiesen. Im Berichtszeitraum ist der Anteil der Frauen in Führungspositionen im Konzern in Deutschland auf beiden Führungsebenen leicht angestiegen. In der Fraport AG ist die Quote der Frauen in Führungspositionen auf der ersten Ebene unterhalb des Vorstands leicht gesunken, auf der zweiten Ebene hingegen leicht angestiegen. Damit wurde die Prognose zwar mehrheitlich erfüllt, für die Quote der Frauen in Führungspositionen auf der ersten Ebene in der Fraport AG wurde die prognostizierte Entwicklung jedoch nicht erreicht.

Arbeits- und Gesundheitsschutz

Krankenquote

Im Geschäftsjahr 2022 erhöhte sich die Konzern-Krankenquote in Deutschland um zwei Prozentpunkte auf 8,7 % (im Vorjahr: 6,7 %). Die Entwicklung ist auf die Verkehrserholung am Flughafen Frankfurt und den damit verbundenen erhöhten operativen Personaleinsatz zurückzuführen. Die Krankenquote der Fraport AG erhöhte sich ebenfalls um zwei Prozentpunkte auf 7,9 % (Vorjahr: 5,9 %).

Klimaschutz

CO2-Emissionen

Im vergangenen Geschäftsjahr betrugen die konzernweiten Scope 1 und Scope 2 CO2-Emissionen rund 155.449 t CO2 und damit 6,5 % weniger als im Vorjahr. Die Emissionsreduktion ist vor allem auf die Fraport AG zurückzuführen, die ihre CO2-Emissionen im Vorjahresvergleich um 3,9 % auf 113.199 t CO2 (im Vorjahr7): 117.783 CO2) reduzierte. Dieser Rückgang ist im Wesentlichen auf den Bezug von erneuerbarem Strom, der Eigenerzeugung von Strom aus Photovoltaik-Anlagen sowie die kontinuierliche Umstellung der Fahrzeugflotte auf Elektromobilität zurückzuführen.

Vergleich zur prognostizierten Entwicklung

Indikatoren

2022

Gegebene Prognose 2021 [unterjährige Anpassung Q2 / 6M Halbjahresbericht]

2021

Veränderung zum
Vorjahr

Globalzufriedenheit der Passagiere (Konzern) in %

80

Mindestens 80 %

1)

Globalzufriedenheit der Passagiere (Frankfurt) in %

74

Mindestens 80 %

91/83 2)

Gepäck-Konnektivität (Frankfurt) in %

95,8

Besser als 98,5 %

98,3

–2,5 PP

Zufriedenheit der Beschäftigten (Konzern) 3)

4,76

Keine Prognose

1)

Zufriedenheit der Beschäftigten (Fraport AG)

4,64

Keine Prognose

82,5 4)

Frauen in Führungspositionen (1. Ebene, Deutschland) in %

23,1

5)

5)

Frauen in Führungspositionen (2. Ebene, Deutschland) in %

31,6

5)

5)

Frauen in Führungspositionen (1. Ebene, Fraport AG) in %

19,0

5)

5)

Frauen in Führungspositionen (2. Ebene, Fraport AG) in %

30,8

5)

5)

Krankenquote (Deutschland) in %

8,7

Stabilisierung mindestens auf dem Vorjahresniveau

6,7

+2,0 PP

Krankenquote (Fraport AG) in %

7,9

Stabilisierung mindestens auf dem Vorjahresniveau

5,9

+2,0 PP

CO2-Emission (Konzern) (Summe Scope 1 und 2) in t 6)

155.449

In etwa auf Vorjahresniveau

166.208 7)

–10.759

CO2-Emission (Fraport AG) (Summe Scope 1 und 2) in t

113.199

In etwa auf Vorjahresniveau

117.783 7)

–4.584

1) Aufgrund der Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie wurde der Wert 2021 nicht erhoben.

2) Aufgrund von methodischer Umstellung werden die Ergebnisse getrennt für das erste und das zweite Halbjahr 2021 berichtet.

3) Zufriedenheit der Beschäftigten: Beinhaltet die Fraport AG und die deutschen Konzern-Gesellschaften sowie Fraport Slovenija, Twin Star, Fortaleza, Porto Alegre,

Lima, Fraport Greece und Fraport USA.

4) Wert 2021 im Rahmen des Puls-Checks erhoben.

5) Bis 2021 wurde die Kennzahl zusammengefasst für die erste und zweite Ebene unterhalb des Vorstands berichtet.

6) Beinhaltet die Fraport AG sowie die Konzern-Gesellschaften FFS, FraGround, FraCareS, FAS, FraSec Fraport Security Services GmbH, FraSec Flughafensicherheit

GmbH, Media, Fraport Greece, Fraport Slovenija, Lima, Fortaleza, Porto Alegre und Twin Star.

7) Aufgrund von nachträglichen Verifizierungen haben sich für 2021 Änderungen ergeben.

Die Erläuterungen zu Abweichungen im Vergleich zur gegebenen Prognose 2021 sind dem vorangegangenen Kapitel „Nichtfinanzielle Leistungsindikatoren“ zu entnehmen.